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TRIBOLOGIA



15 tesis en 1 páginas: 1
  • DESARROLLO DE UNA ALEACION DE BASE FERREA RESISTENTE A LA ABRASION PARA USO EN REVESTIMIENTOS DE MOLINO DE CARBON .
    Autor: GARCIA DIEZ ANA ISABEL.
    Año: 2004.
    Universidad: A CORUÑA.
    Centro de lectura: ESCUELA POLITECNICA SUPERIOR DE FERROL.
    Centro de realización: ESCUELA POLITECNICA SUPERIOR.
    Resumen: El objetivo general de esta tesis es el desarrollo de una aleación metálica de base férrea que se adecue a las necesidades de servicio en la molienda del carbón. Para ello partimos de un acero austenítico al manganeso, modificando su composición con respecto a los valores habituales de los aceros Hadfield (contenido de manganeso y de otros elementos), con la intención de subsanar algunas de las deficiencias que presentan este tipo de aleaciones. Como parte del desarrollo de la aleación, se estudiarán las propiedades mecánicas (dureza y resiliencia) y tribológicas (resistencia al desgaste abrasivo) de la misma en estado bruto de colada y sometida a diferentes tratamientos térmicos (hipertemples con diferentes medios de enfriamiento y revenidos a diferente temperatura y con distinto tiempo de permanencia) con el fin de analizar su evolución en función de los diferentes parámetros de los tratamientos y determinar el estado que ofrece un mejor comportamiento global.
  • DESARROLLO DE UN ELEMENTO COHESIVO PARA EL ESTUDIO DEL CONTACTO Y FRICCION .
    Autor: ARENAS PINILLA EVA.
    Año: 2003.
    Universidad: PONTIFICIA COMILLAS.
    Centro de lectura: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIERIA .
    Centro de realización: I.C.A.I..
    Resumen: En este trabajo se pretende realizar una mejora en los actuales métodos de cálculo de parámetros de grietas y de crecimiento de éstas, añadiendo un algoritmo de cálculo de rozamiento entre las caras de la grieta. En la mayoría de los análisis habituales, las grietas se modelan como discontinuidades que tienen superficies lisas y sin rozamiento. Para cargas de modo I, esa suposición es bastante satisfactoria, pero para cargas de modo II o modo III puede llevar a resultados erróneos si las superficies de la grieta son rugosas y ofrecen resistencia al deslizamiento. Por lo tanto, en esas condiciones, los efectos de la fricción deben ser tenidos en cuenta para capturar la física del problema y para calcular correctamente cualquier parámetro de fractura. El método que se ha elegido para introducir el rozamiento entre las caras de la grieta, es utilizar, en paralelo con un elemento cohesivo de fractura, una ley constitutiva en la interfaz que incorpora el efecto de la rugosidad y el rozamiento mediante el uso de modelos de contacto y fricción micromecánicos. Esta ley constitutiva actúa cuando las cargas son tales que la grieta se ha abierto y se han creado superficies libres, y además, éstas están en contacto. Se ha considerado, que puesto que es un fenómeno muy localizado, la mejor manera de recoger la física del problema es acudir a ese tipo de modelos. El modelo desarrollado se ha programado en un código de elementos finitos y se ha aplicado a un ejemplo de un eje a torsión. Debido a la imposibilidad de realizar ensayos con medios propios, se han utilizado resultados de ensayos publicados para la validación del modelo. Evitando realizar pruebas de fatiga, por su mayor complejidad y por ser el objetivo comprobar el modelo de una forma simple, se ha utilizado un ensayo en el que la carga se aplica en un solo paso. Los valores procedentes del ensayo se han comprobado con el modelo propuesto, calculando con éste los valores del coeficiente de intensificación de tensiones efectivo que corresponderían a los aplicados. Los resultados obtenidos han sido satisfactorios.
  • ESTUDIO DE RECUBRIMIENTOS BASADOS EN EL NITRURO DE CARBONO PREPARADOS MEDIANTE PULVERIZACIÓN CATÓDICA REACTIVA .
    Autor: FERNÁNDEZ RAMOS CRISTINA.
    Año: 2003.
    Universidad: SEVILLA.
    Centro de lectura: QUIMICA .
    Centro de realización: INSTITUTO DE CIENCIAS DE MATERIALES DE SEVILLA.
    Resumen: En la presente Tesis se estudian el desarrollo, al caracterización y las propiedades mecánicas y tribológicas de diversos recubrimientos basados en el nitruro de carbono. Más concretamente, uno de lso objetivos científicos de este trabajo ha sido la comprensión fundamental de la estructura química del nitruro de carbono sintetizados por pulverización catódica reactiva asistida mediante campos magnéticos. A lo largo de la memoria se presenta la caracterización exhaustiva de diferentes series de muestras preparadas en condicines experimentales distintas (fuente de potencia alimentada por DC/RF, gas de síntesis N2/N2-Ar, aplicación o no de una polarización negativa del sustrato durante el crecimiento de la película, dopado con silicio de las láminas de CNx, etc..). La utilización de un amplio espectro de técnicas de caracterización (IR, EELS, XPS, NMR, XAS, TEM, SEM, etc..) ha permitido obtener datos en cuanto a contenido de nitrógeno y tipo de enlaces que han concluido en al obtención de modelos estructurales posibles para el material en función de los parámetros de deposición. Resulta de particular interés desde el punto de vista de las aplicaciones industriales de los materiales sintetizados, el estudio llevado a cabo en esta Tesis de la estabilidad térmica de los recubrimientos en diferentes atmósferas así como el desarrollo de láminas de acomodación que incrementen la adhesión entre la lámina superior de CNx y el sustrato de acero en condiciones reales de trabajo. Finalmente, se han investigado las propiedades mecánicas y tribológicas tanto de los materiales CNx y SiyCNx en sí mismos como de los sistemas multilaminares CNx/TiNx-Ti/acero y se han correlacionado dichas propiedades con la estructura propuesta para el material.
  • RECUBRIMIENTOS DUROS BASADOS EN NITRUROS METÁLICOS DEPOSITADOS MEDIANTE LA TÉCNICA DE SPUTTERING MAGNETRÓN REACTIVO .
    Autor: AUGER MARTÍNEZ M. ANGUSTIAS.
    Año: 2003.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS.
    Centro de realización: INSTITUTO DE CIENCIA DE MATERIALES DE MADRID-CSIC.
    Resumen: El objetivo principal de esta tesis ha sido el estudio del proceso de depósito así como la caracterización mediante diversas técnicas de nitruros metálicos depositados mediante la técnica de suputtering magnetrón reactivo. Concretamente se han depositado y caracterizado recubrimientos de TiN, A1N, TiA1N y estructuras multicapa formadas por capas alternadas de nitruro de titanio y nitruro de aluminio. El interés de dicho estudio es grande puesto que la aplicación de estos materiales se extiende a campos tan variados como la microelectrónica, recubrimiento ópticos, sensores, etc., aunque la aplicación principal que se ha buscado en el desarrollo de este trabajo ha sido el empleo de estos materiales como recubrimientos protectores de piezas industriales, a menudo sometidas a fuertes procesos de fricción, desgaste y corrosión. En la caracterización de los materiales presentados en este trabajo se ha utilizado una gran variedad de técnicas: de análisis químico (AEX, XPS, ERDA, RBS), de análisis estructural (técnicas de difracción de rayos X), de caracterización mecánica (nanoindentación y pin-on-disk) y microscopías (SEM y TEM). Se ha llevado a cabo, además, un estudio detallado de las dinámicas de crecimiento de TiN y A1N a partir de medidas de rugosidad superficial obtenidas de imágenes de AFM. Este análisis de datos morfológicos de películas delgadas preparadas por sputtering magnetrón para determinar su dinámica de crecimiento resulta del todo novedoso, dada la escasez de trabajos publicados en este estudio. Al ser el uso como recubrimiento protector la aplicación fundamental que se quiere dar a estos materiales, se ha realizado también un análisis de resitencia a la corrosión, sometiendo los recubrimientos obtenidos a una atmósfera contaminada con SO2 y a tratamiento térmico a diferentes temperaturas. Para todo ello se han utilizado los recursos disponibles en el Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid y en otros Centros de Investigación de España y Europa, lo cual ha dado lugar a una interesante colaboración con dichos Centros que ha generado la publicación de varios artículos en importantes revistas científicas de difusión internacional.
  • MODIFICACIÓN DE LAS PROPIEDADES TRIBOLOGICAS DE LAS ALEACIONES VANADIO-TITANIO MEDIANTE IMPLANTACIÓN IONICA .
    Autor: GARCÍA LORENTE JOSE ANTONIO.
    Año: 2003.
    Universidad: PUBLICA DE NAVARRA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: ETSIIT.
  • NUEVOS MODELOS ELASTOHIDRODINÁMICO EN TRIBOLOGÍA: ANÁLISIS MATEMÁTICO Y SIMULACIÓN NUMÉRICA .
    Autor: CID IGLESIAS M. BEGOÑA.
    Año: 2001.
    Universidad: VIGO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S.I. TELECOMUNICACIÓN (UNIVERSIDAD DE VIGO).
    Resumen: La memoria pretende contribuir al modelado, análisis matemático y simulación numérica de nuevos problemas elastohidrodinámicos. En síntesis, las aportaciones realizadas consisten en: * Un resultado de existencia de solución para un problema acoplado entre un modelo de stokes para el desplazamiento fluido y un modelo de viga para el comportamiento elástico de una de las superficies en contacto. Este trabajo, enmarcado en el estudio teórico de problemas de interacción fluído-estructura, generaliza otro en el que se consideran condiciones de contorno homogéneas, lo que simplifica algunas de las técnicas utilizadas. Por otra parte, en esta memoria sólo se consideran los desplazamientos normales para la viga. * El planteamiento y el análisis matemático de diferentes modelos acoplados elastohidrodinámicos que combinan la ecuación de Reynolds con diferentes modelos de viga y distintas condiciones de contorno. Los modelos matemáticos resultan aplicables a dispositivos eje-cojinete de longitud infinita y completan la Gama de modelos elastohidrodinámicos existentes en la literatura. * La obtención de la ecuaciones límites de un modelo de tipo Reynolds-viga particular mediante la técnica de convergencia en doble escala. El trabajo realizado es el primero que conocemos de homogeneización de problemas elastohidrodinámicos. * La simulación numérica del modelo Reynolds-viga que se ha homogeneizado. Los estudios de simulación numérica pretenden ilustrar el comportamiento cualitativo de la solución del modelo en función de los diferentes parámetros y la convergencia a los distintos problemas límite.
  • ESTUDIO TRIBOLOGICO DE ACEROS SOMETIDOS A DESGASTE ABRASIVO .
    Autor: PRECIADO CALZADA MÓNICA.
    Año: 2001.
    Universidad: A CORUÑA.
    Centro de lectura: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR.
    Centro de realización: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR.
    Resumen: La tribología es la ciencia que estudia la interacción entre superficies con movimiento relativo entre sí. Aunque la tribología está englobada en un campo multidisciplinario, también es una disciplina por sí sola, o por lo menos una disciplina dentro de la ingeniería ya que tiene su propio área de conocimiento, una serie de definiciones, principios básicos y leyes provenientes de distintos campos que conforman lo que se conoce tribología. No obstante, el factor real que unifica todo lo anterior en el campo de la tribología es el intento de predecir el comportamiento de los elementos que van a deslizar entre sí, dentro de sistemas mecánicos. Varios investigadores han estudiado durante las últimas décadas las causas fundamentales de la fricción y el desgaste entre materiales, y aunque se han propuesto diversas teorías, no existe un modelo único que pueda aplicarse para predecir el comportamiento tribológico en un caso concreto. Este trabajo hace referencia al contacto entre aceros de distinta dureza y los experimentos que se han llevado a cabo entran dentro del campo de lo que se ha llamado "abrasión severa". También se ha realizado una revisión de las diferentes teorías comparando los resultados teóricos con los experimentales y se ha visto que no hay una buena correlación entre ellos, aunque esto puede ser también debido a que como se ha nombrado anteriormente el desgaste ha sido muy servero. Se conoce la importancia de la tipografía de las superficies en el contacto entre materiales y por ello es necesario un estudio de la rugosidad para entender el papel que juegan determinados parámetros en la respuesta de los materiales bajo desgaste. Por ello se han estudiado diversos parámetros de rugosidad y se ha investigado sobre la relación entre los mismos y el desgaste y la fricción. También se ha observado que el comportamiento de los aceros en estudio no responde a las leyes de Hertz que se suelen aplicar en la tribología clásica. Por último, se ha propuesto una fórmula, que es una modificación de la de Archard, siendo esta última la más aceptada enla predicción del desgaste.
  • RECUBRIMIENTOS DE NITRUROS Y CARBONITRUROS DE TITANIO CRECIDOS MEDIANTE DEPÓSITOS ASISTIDOS CON HACES DE IONES DE BAJA ENERGÍA .
    Autor: GARCÍA FUENTES GONZALO.
    Año: 2001.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO DE FÍSICA APLICADA.
    Resumen: La tesis doctoral cuyo título se describe en el encabezado ha sido elaborada en el departamente de Física Aplicada de la Universidad Autónoma de Madrid. El trabajo consta de una parte central donde se aborda el estudio de las propiedades macroscópicas de dureza, elasticidad y resistencia al desgaste de materiales en forma de lámina delgada crecidos mediante técnicas de pulverización asistida con haces de iones. El estudio concluye que dichas propiedades, englobadas dentro de la categoría de propiedades tribológicas, están fuertemente ligadas a las características mciroscópicas de dichos recubrimientos, como estequiometría, tamaño de grano, textura o estado de estrés. Dichas propiedades microscópicas han sido evaluadas en términos de las condiciones de preparación experimentales y optimizadas para conseguir las mejores condiciones para la aplicación de estos materiales como recubrimientos para la protección de superficies sometidas a un intenso desgaste mecánico. El trabajo incluye además otros aspectos de carácter más fundamental como el análisis de la estructura electrónica de estos materiales y su dependencia con la estequiometria. Se han logrado resultados muy novedosos en este campo, en particular en lo relativo al estudio de la banda de valencia de los compuestos TiCxNy y TiN para diferentes estequiometrías así como su respuesta óptica en el rango IR cercano - visible. El estudio aborda también una caracterización completa de las propiedades de transporte de electrones en términos de sus recorridos libres medios IMFP en compuestos de titanio.
  • FRICCION Y ESTRUCTURA MOLECULAR DE PELICULAS DE ALCANOSILANOS Y ALCANOTIOLES POR DEBAJO DE LA MONOCAPA .
    Autor: BARRENA VILLAS ESTHER.
    Año: 2000.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS.
    Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS.
    Resumen: En este trabajo de tesis se ha realizado un estudio ex situ, mediante microscopia de fuerzas (SFM), de la organización molecular y de la estructura de los alcanotioles (S-(CH2)n-1 CH3) sobre Au(111) a recubrimientos inferiores al de la monocapa. Se ha investigado la respuesta del empaquetamiento molecular de alcanotioles sobre Au(111) y alcanosilanos (SiX3-(CH2)n-1CH3) sobre mica ante la presión ejercida por la punta del SFM, determinando la variación de altura y fricción de las islas. Como objetivos, se ha perseguido profundizar en el conocimiento de las propiedades estructurales de las SAMs y en el entendimiento de las interacciones que conducen a la autoorganización molecular, dar una perspectiva molecular de la respuesta del empaquetamiento ante la presión y su correlación con la fricción. Se aporta información estructural nueva que completa los conocimientos existentes hasta la fecha revelando importantes aspectos de la autoorganizacion. Se describe un comportamiento discreto de la fricción y variación de altura de las peliculas bajo presión, lo que ha permitido establecer una correlación entre procesos de disipación de energia y cambios estructurales de las películas.
  • ESTUDIO DE LA INTERACCIÓN PUNTA-MUESTRA EN LA MICROSCOPÍA DE FUERZAS Y SU APLICACIÓN PARA LA VISUALIZACIÓN DE PROCESOS DE ABSORCIÓN EN SUPERFICIES .
    Autor: GIL GIL ADRIANA.
    Año: 2000.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS.
    Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS, UAM.
    Resumen: En esta tesis se han investigado los temas de adsorción de agua a escala nanométrica, la interacción electrostática y los nanoinjertos de monocapas autoensambladas (SAMs). * El capítulo 1 es una introducción al trabajo. * En el capítulo 2 se da una descripción del modelo de SFM, donde se incluye una introducción acerca de las interacciones relevantes para el sistema punta-muestra, y se explica de forma un poco más detalladas el efecto de la adsorción de agua y de la interacción electrostática. * El capítulo 3 describe los distintos modos de operación para medir las interacciones mencionadas en el capítulo 2. Incluye curvas de fuerza frente a distancia, Jumping Mode y Modos 3D, así como el modo no-contacto utilizado en nuestros experimentos y la técnica de microscopía de Kelvin que hemos implementado en nuestro sistema. Los resultados experimentales se muestran y se discuten en el capítulo 4 empezando con los estudios de adsorción de agua sobre substratos sólidos, después los experimentos de interacción electrostática y terminando con los nanoinjertos de SAMs. * El capítulo 5 es un resumen con conclusiones y sugerencias para futuras investigaciones.
  • ESTUDIO DE LAMINAS DE NITRURO DE CARBONO CRECIDAS MEDIANTE HACES DE IONES DE BAJA ENERGIA.
    Autor: QUIROS FERNANDEZ CARLOS.
    Año: 1999.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS .
    Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS.
    Resumen: Se trata de un trabajo de carácter experimental que discute las propiedades químicas y estructurales de láminas delgadas de nitruro de carbono preparadas mediante métodos basados en la utilización de haces de iones de baja energía. Para ello, se han caracterizado las láminas empleando diversas técnicas de análisis, entre las que cabe citar la fotoemisión de electrones por rayos-x (XPS), la foto espectroscopía infrarroja por transformada de fourier (FTIR) y las espectroscopías de pérdida de energía de electrones (EELS) y absorción de rayos-x (XAS). Además, se han realizado ensayos para estudiar la nanodureza y el comportamiento tribológico de las capas, con el fin de comprobar sus posibilidades de aplicación como recubrimientos duros de baja fricción y elevada resistencia al desgaste.
  • METODOLOGIA DE OPTIMIZACIÓN CONJUNTA Y MULTI-CRITERIO DE REQUISITOS DE VIGILANCIA Y CONDICIONES DE MANTENIMIENTO DE COMPONENTES DE CC.NN.
    Autor: SANCHEZ GALDON ANA ISABEL.
    Año: 1999.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DPTO. INGENIERIA QUIMICA Y NUCLEAR.
    Resumen: ESTA TESIS SE CENTRA EN LA REALIZACION DE UN PROCEDIMIENTO DE OPTIMIZACION CONJUNTA DE LOS DIFERENTES PARAMETROS RELATIVOS A PRUEBAS Y MANTENIMIENTOS DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LA PLANTAS NUCLEARES UTILIZANDO, COMO MEDIDAS DEL ANÁLISIS, LA FIABILIDAD Y EL RIESGO Y TENIENDO ADEMÁS COMO SOPORTE LOS MODELOS Y DATOS DEL ANALISIS PROBABILISTA DE SEGURIDAD (APS), Y ADICIONALMENTE CONSIDERANDO LOS MODELOS DE COSTE ASOCIADOS CON LAS PRUEBAS Y MANTENIMIENTOS. PARA ELLO SE DESARROLLAN MODELOS DE FIABILIDAD DE COMPONENTES COMO EXTENSION DE LOS MODELOS HABITUALMENTE UTILIZADOS EN EL APS CON EL FIN DE INCLUIR EN LOS MISMOS PARAMETROS QUE PERMITAN TENER EN CUENTA DE FORMA EXPLICITA EL EFECTO DE LA EFECTIVIDAD DEL MANTENIMIENTO Y LAS CONDICIONES DE SERVICIO DE LOS EQUIPOS, LOS CUALES HABITUALMENTE NO ESTAN INCLUIDOS EN EL APS. A PARTIR DE DICHOS MODELOS SE PRESENTA UN PROCEDIMIENTO QUE PERMITE LA OPTIMIZACIÓN CONJUNTA DE LOS REQUISITOS CONTENIDOS EN LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS DE FUNCIONAMIENTO (ETFs) (AOTS Y STIS) Y DEL MANTENIMIENTO DE EQUIPOS IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD DE LAS CENTRALES NUCLEARES(cc.nn), PROCEDIMIENTO QUE PUEDE SER VISTO COMO LA INTEGRACION DE DIFERENTES TAREAS DE PRUEBAS Y MANTENIMIENTO QUE RESULTEN EN UN MINIMO COSTE O RIESGO TENIENDO ASIMISMO EN CUENTA TODAS LAS RESTRICCIONES QUE AFECTAN A LA TOMA DE DECISIONES INFORMADA EN EL RIESGO. DICHO PROCEDIMIENTO UTILIZA COMO METODO DE OPTIMIZACIÓN ALGORITMOS GENETICOS. FINALMENTE, CON EL FIN DE DEMOSTRAR LA VIABILIDAD Y APLICABILIDAD DE LA METODOLOGÍA DESARROLLADA, SE APLICA EL PROCEDIMIENTO Y LOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN DE LOS REQUISITOS DE AOT E INTERVALOS DE PRUEBAS Y MANTENIMIENTOS A UN SISTEMA DE UNA C.N.
  • INFLUENCIA DE LUBRICANTES MINERALES Y SINTETICOS EN EL FALLO DE FATIGA DE ELEMENTOS EN CONTACTO DE RODADURA.
    Autor: GARCIA CUERVO DIEGO.
    Año: 1995.
    Universidad: OVIEDO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: CONSTRUCCION E INGENIERIA DE FABRICACION PROGRAMA DE DOCTORADO: "FABRICACION Y CONSTRUCCION".
    Resumen: LA TESIS EVALUA LA VIDA A FATIGA DE RODADURA DE BOLAS DE ACERO AISI 52100 CON LUBRICACION MEDIANTE ACEITES MINERALES Y SINTETICOS, EN BASE A ENSAYOS NORMALIZADOS SEGUN IP-300, EN LA MAQUINA DE CUATRO BOLAS.SE ELABORAN LAS GRAFICAS WEISBULL PARA ESTIMAR LA DURACION DE VIDA ESTANDAR L10, L50, LM Y, PARA CADA CARGA, OBTENIENDOSE LAS CURVAS S-N.POR OTRA PARTE SE ESTUDIA EL FENOMENO DE FATIGA EN FUNCION DE LA LUBRICACION, QUE DEPENDE DEL ESPESOR DE PELICULA, EL COEFICIENTE PRESION-VISCOSIDAD Y LA RUGOSIDAD.A LA VEZ SE RELACIONAN LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYOS CON LA INFLUENCIA DEL TIPO DE FAMILIA DE ACEITE, LA VISCOSIDAD, EL REGIMEN DE LUBRICACION Y LOS MECANISMOS DE FALLO DEL MATERIAL, MEDIANTE ANALISIS SEM Y EDS.FINALMENTE SE ESTABLECE UNA COMPARACION GLOBAL ENTRE LOS ACEITES MINERALES Y SINTETICOS ESTUDIADOS, VALORANDOSE LA INFLUENCIA DEL ADITIVO ZNDDP EN EL LUBRICANTE TPM-05.
  • ESTUDIO TECNICO Y EXPERIMENTAL DE LOS MECANISMOS DE DESGASTE EN RECARGUES CERAMICOS PROYECTADOS MEDIANTE PLASMA .
    Autor: VIJANDE DIAZ RICARDO.
    Año: 1988.
    Universidad: OVIEDO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S.I.I. DE GIJON Y UNIDAD DE TRIBOLOGIA DEL CSIC .
    Resumen: ESTA CLARAMENTE ENCUADRADA EN EL CAMPO DE LA TRIBOLOGIA, EN CUANTO QUE SE CENTRA EN EL COMPORTAMIENTO DE LAS SUPERFICIES DE SOLIDOS. SUS OBJETIVOS SON: CUANTIFICAR EL DESGASTE DE CAPAS FINAS CERAMICAS CR2 O3 Y AL2 O3 PROYECTADAS POR PLASMA, MEDIANTE EL MODELO DE CZICHOS Y LA ECUACION DE ARCHARD. EXPLICAR EL MECANISMO DE DICHO DESGASTE MEDIANTE LOS ESTUDIOS MICROGRAFICOS CORRESPONDIENTES. ELABORAR ELEMENTOS DE PREDICCION (MAPAS DE DESGASTE) PARA ESTE TIPO DE RECARGUES. ADEMAS SE INCLUYEN LOS ENSAYOS Y METODOLOGIAS DEL CONTROL PROPIOS DE ESTAS CAPAS CERAMICAS TALES COMO POROSIDAD Y ADHERENCIA.
  • INVESTIGACION DEL ROZAMIENTO INTERMETALICO BAJO LA ACCION DE ESFUERZOS ESTATICOS Y ESFUERZOS OSCILANTES APLICADOS SOBRE DIVERSOS COMPONENTES MICROESTRUCTURALES DE LA CAPA AMORFA DE BEILBY EN CONDICIONES DE LUBRICACION LIMITE Y ROZAMIENTO SECO.
    Autor: AMIGO BORRAS VICENTE.
    Año: 1985.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES. UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA..
    Resumen: EN ESTA TESIS TOMANDO COMO SISTEMA DE ROZAMIENTO EL FORMADO POR BULON Y CASQUILLOS SE DEFINE LOS MODELOS DE DEPENDENCIA DE LAS FUERZAS DE ROZAMIENTO CON VARIABLES TAN IMPORTANTES COMO SON LA ACRITUD DE LA CAPA AMORGA DE BEILBY Y LOS PARAMETROS CARACTERISTICOS DE OSCILACION DE LAS CARGAS. PRIMERAMENTE SE HA INVESTIGADO LA INFLUENCIA EN LA FUERZA DE ROZAMIENTO CON APLICACION DE CARGAS ESTATICAS DE DISTINTAS ESTRUCTURAS DE LA CAPA SUPERFICIAL EN ACEROS NORMALMENTE UTILIZADOS EN UNIONES BULONADAS PARA SISTEMAS DE ROZAMIENTO SECO. ESTA INFLUENCIA SE HA COMPARADO CON LA OBTENIDA EN SISTEMAS DE ROZAMIENTO LUBRICADO. POSTERIORMENTE SE HA INVESTIGADO LA INFLUENCIA DE LA OSCILACION DE CARGAS APLICADAS REALIZANDO ENSAYOS CON DIFERENTES FRECUENCIAS Y AMPLITUDES DE OSCILACION DE LAS MISMAS. ESTA INVESTIGACION SE HA LLEVADO A CABO PARA DISTINTOS GRADOS DE ACRITUD PROPORCIONADOS A LA SUPERFICIE DE LAS PROBETAS COMPARANDO SU COMPORTAMIENTO EN SISTEMAS DE ROZAMIENTO SECO Y LUBRICADO.
15 tesis en 1 páginas: 1
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