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INGENIERIA DE MANTENIMIENTO



13 tesis en 1 páginas: 1
  • PLANIFICACION Y MEDIDA DE LA EFECTIVIDAD DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO APLICADO A UN PROCESO INDUSTRIAL BASANDOSE EN EL USO DE TECNICAS DE MODELADO DE SU COMPORTAMIENTO Y DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL .
    Autor: GARCIA FERNANDEZ MARI CRUZ.
    Año: 2003.
    Universidad: PONTIFICIA COMILLAS.
    Centro de lectura: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIERIA.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIERIA .
    Resumen: En esta tesis se ha abordado la concepción de una nueva metodología de mantenimiento predictivo basada en el diagnóstico incipiente de fallos y la evaluación del estado de salud de los componentes involucrados en el proceso industrial considerado. La idea básica de esta metodología de mantenimiento consiste en que cuanto mejor se caracterice la vida de los componentes de un equipo o sistema industrial, mejor puede atenderse a sus necesidades reales de mantenimiento y, por tanto, puede planificarse de forma óptima su plan de mantenimiento predictivo, atendiendo a diversos criterios técnicos y económicos. Por otra parte, en esta tesis se concluye que tan importante es la planificación de una adecuada estrategia de mantenimiento como la medida de su efectividad, la cual permite comparar la idoneidad técnico-económica del mantenimiento realizado durante distintos periodos de tiempo así como para distintas estrategias de mantenimiento aplicadas sobre una misma planta. Otra ventaja adicional de esta medida consiste en que permite conocer qué factores y variables tienen una mayor influencia sobre la efectividad del mantenimiento y, de este modo, conocer qué acciones de mejora de las políticas de mantenimiento y producción del equipo industrial son más efectivas. Adicionalmente, una característica deseable de toda metodología de mantenimiento predictivo es poseer una capacidad adaptativa de auto-aprendizaje que permita refinar su conocimiento de acuerdo a la información recogida de nuevas historias de mantenimiento y fallo de los componentes. Para alcanzar los objetivos de esta metodología, se concluye que son adecuadas las técnicas de Inteligencia Artificial y modelado del comportamiento de los componentes debido a sus buenas propiedades de: - capacidad de representación del conocimiento - modelado dinámico no lineal de los procesos industriales involucrados - capacidad de representación de la incertidumbre - optimización multi-objetivo no lineal, compleja y con restricciones
  • LA SEVERIDAD DE EL ANÁLISIS DE VIBRACIONES .
    Autor: CARBIA CARRIL JOSÉ.
    Año: 2001.
    Universidad: A CORUÑA .
    Centro de lectura: MARINA CIVIL.
    Centro de realización: ESCUELA SUPERIOR DA MARIÑA CIVIL.
    Resumen: La necesidad de tener en todo momento un conocimiento profundo y concreto del estado de funcionamiento de las instalaciones industriales, para poder prever con suficiente exactitud su estado, y así poder realizar tanto estimaciones sobre su disponibilidad como organizar todas las tareas de mantenimiento a llevar a cabo para optimizar la competitividad y los resultados económicos de las mismas, constituye el objetivo principal de esta tesis doctoral, ya que hoy en día los más modernos sistemas de producción industrial están basados principalmente en la competitividad del mercado, la cual requiere tanto el aseguramiento de la calidad, como la garantía del servicio y la seguridad, tanto en el factor humano como en el ambiental. Para mantener en óptimo estado de funcionamiento una planta industrial es necesario disponer de unos medios humanos y materiales considerables,los cuales influyen de manera importante en su conservación. Para la cual es necesario realizar unas inversiones en mantenimiento importantes, para mantener su productividad durante períodos de tiempo lo más prolongados posible, sin que se pierda en competitividad. En esta tesis se desarrolla un sistema para determinar la Severidad de vibración en máquinas industriales, con arreglo a las especificaciones de la norma ISO 10816, para tratar de dar solución a un problema tan complejo como es la fiabilidad de las máquinas. Para ello, se parte de los valores de la magnitud de viabración empleada en cada caso (desplazamiento, velocidad o aceleración), y obtenida mediante los captadores adecuados de las máquinas industriales a analizar. Mediante un procesado de dicha señal se obtienen los espectros de frecuencia susceptibles de ser comparados con los valores de severidad proporcionados por el estándar aplicable, distribuidos en forma de curvas para cada uno de los tipo de máquinas que se definen en las clasificación de dicha norma. Se desarrolla además un sistema de simulación del funcionamiento de una máquina rotativa, en el cual mediante la introducción de los parámetros determinados, se consigue obtener sus valores de vibración, tanto en aceleración como en velocidad, para compararlos también con los de los estándares utilizados y poder definir como se encuentra la severidad de vibración de ese modelo con arreglo a la variación de los parámetros de la máquina. Ofrece además la posibilidad de estimar la vida remanente de la máquina según la evolución de la severidad de vibración en diferentes estadios de su funcionamiento. Con todo esto se pretende ofrecer a la industria un nuevo procedimiento de diagnóstico del estado de la maquinaria, y así poder realizar un estudio más profundo sobre su fiabilidad.
  • ESTIMACIÓN DE TOLERANCIAS DE MEDIDORES DE CAUDAL POR REDUNDANCIA ANALÍTICA Y APLICACIÓN AL DIAGNÓSTICO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN DE FLUÍDOS .
    Autor: BISCARRI TRIVIÑO FÉLIX .
    Año: 2001.
    Universidad: SEVILLA.
    Centro de lectura: INFORMÁTICA.
    Centro de realización: E.T.S.I. INFORMÁTICA.
    Resumen: El trabajo presenta una serie de aportaciones originales al estudio de la estimación de tolerancia en medidores de una red lineal de distribución de materia, basada únicamente en un conjunto de medidas con información redundante. No es necesario un caudal constante ni el uso de medidores calibrados de referencia. Se adjunta asimismo una estimación por intervalos que acota el error de la estimación puntual y, tras introducir el concepto de coeficientes de reparto, se aborda el estudio y tratamiento de estimación de varianzas en redes lineales con depósitos de acumulación. Se completa con la aplicación de las técnicas de localización de defectos por análisis de firmas, mejoradas por el estudio de tolerancias anteriormente realizado. Posteriormente se aborda la incoherencia de los balances en la red y se aplica la estimación de caudales por máxima probabilidad, de modo que los caudales estimados verifiquen exactamente las ecuaciones de balance. Ello permite probar la hipótesis de nulidad de los residuos normalizados para validar o no la hipótesis de distribución normal de los errores de medida, y por tanto corroborar la tolerancia estimada "a priori". Finalmente, después de validar los resultados teóricos por simulación, se añade un ejemplo práctico real, se presentan las conclusiones de este estudio y se proponen futuras líneas de investigación.
  • CAREERS AND GOVERNANCE IN CREATIVE PROJECT NETWORKS .
    Autor: SVEJENOVA SILVIYA.
    Año: 2001.
    Universidad: NAVARRA .
    Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.
    Centro de realización: INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE LA EMPRESA (IESE).
  • IMPLEMENTACIÓN DE METODOS EFICACES PARA LA EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL, A PARTIR DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DEL MISMO, ASISTIDO POR ORDENADOR. APLICACIÓN EN UNA FÁBRICA SIDEROMETALÚRGICA. (ACERO INOXIDABLE).
    Autor: VIZOSO LAPORTE JULIO.
    Año: 1999.
    Universidad: CADIZ.
    Centro de lectura: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR.
    Centro de realización: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR DE ALGECIRAS .
    Resumen: SE TRATA DEL ESTUDIO DE LA PLANIFICACIÓN Y EL CONTROL DEL MANTENIMIENTO, PREVIAMENTE ESTRUCTURADO, RACIONALIZADO Y GESTIONADO INFORMÁTICAMENTE, FIJANDO UN MÉTODO DE ACTUACIÓN A TRAVÉS DEL ANÁLISIS DE LOS INDICADORES DEL ESTADO TÉCNICO (IET) Y CONCRETAMENTE DEL ESTUDIO DE LA "DISPONIBILIDAD" (BASADO EN LA "FIABILIDAD" Y EN LA "MANTENIBILIDAD!) DE LAS LÍNEAS DE PROCESO,EN UNA FABRICACIÓN DE PRODUCTOS PLANOS DE ACERO INOXIDABLE, ASÍ COMO DE SU RELACIÓN CON LOS COSTES TOTALES O INTEGRALES DE DICHO MANTENIMIENTO, CON OBJETO DE FIJAR POLÍTICAS EMPRESARIALES ADECUADAS PARA OBTENER EL "COSTE TOTAL MÍNIMO DE MANTENIMIENTO". LA TESIS TRATA DE DAR LAS DIRECTRICES FUNDAMENTALES DE LA METODOLOGÍA A SEGUIR, PARA LA GESTIÓN Y EL CONTROL DE MANTENIMIENTO EN UNA FABRICACIÓN INDUSTRIAL, CON UNOS REQUERIMIENTOS DE TIEMPOS SOLICITADOS PARA PRODUCIR MÁXIMOS.
  • CONTRIBUCIO A LA DETECCIO DE DANYS EN COMPRESSORS ALTERNATIUS.
    Autor: JOU SANTACREU ESTEBAN.
    Año: 1998.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Resumen: El objetivo principal de este trabajo era desarrollar un tratamiento de señales que permita la detección de daños en válvulas, mediante la utilización de sensores no intrusivos. Para alcanzar este objetivo se han realizado dos estudios en función del tipo de sensor. En la parte correspondiente a técnicas intrusivas se ha desarrollado un modelo teórico para la simulación de un compresor y se ha realizado un estudio experimental donde se introdujeron daños. El modelo teórico, una vez validado, ha permitido caracterizar el comportamiento del compresor frente a los daños y las variaciones del punto de funcionamiento. Este estudio ha permitido la evaluación y selección de parámetros. La sección dedicada a las técnicas de detección no intrusivas consta de: .- Un primer bloque correspondiente a un estudio experimental realizado en un compresor de polietileno de baja densidad, en el cual se monitorizaron vibraciones durante más de un año y medio. En esta parte se ha realizado un estudio en función del tipo de parámetro medido y de las técnicas aplicadas, evaluando la potencia para la monitorización y el diagnóstico de daños. .- El segundo bloque está dedicado al desarrollo de nuevas técnicas, y se divide en: Una primera parte correspondiente al filtrado inverso, donde se pretende desarrollar una técnica que permita recuperar los impactos de las válvulas a partir de la vibración en culata. Para alcanzar este objetivo se ha realizado un exhaustivo estudio teórico sobre el comportamiento de la función de transferencia que relaciona la excitación con la respuesta. Este estudio se ha contrastado experimentalmente y se han recuperado impactos bajo unas condiciones determinadas. Debido a la imposibilidad de recuperar los impactos de las válvulas de un compresor se ha desarrollado un tratamiento de señales (análisis con ventana deslizante) que permite evaluar el estado de las válvulas a partir de la respuesta medida sobre la carcasa. Este tratamiento aporta una innovación al introducir el análisis tiempo-frecuencia en su desarrollo. Esta técnica ha sido contrastada experimentalmente con las pruebas realizadas en el compresor monocilíndrico, llegándose a determinar un procedimiento de control por bandas temporal que permite la monitorización y el diagnóstico de daños en válvulas de compresores alternativos.
  • MANAGERIAL ACTIVITIES, INTERUNIT COLLABORATIVE AGREEMENTS AND THE DISTRIBUTION OF CAPABILITIES IN THE MULTINATIONAL CORPORATION: AN EXPLORATORY RESEARCH IN THE AUTOMOTIVE COMPONENTS SECTOR.
    Autor: ENRIONE CACERES ALFREDO.
    Año: 1996.
    Universidad: NAVARRA.
    Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE LA EMPRESA PROGRAMA DE DOCTORADO: DIRECCION DE EMPRESAS.
  • IDENTIFICACION Y ANALISIS DE LAS FUENTES DE VIBRACIONES ALEATORIAS EN ELEMENTOS MECANICOS.
    Autor: MARIN GALVEZ ANTONIO.
    Año: 1996.
    Universidad: NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: MECANICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA MECANICA.
    Resumen: LA TESIS DOCTORAL EXPONE UNA METODOLOGIA DE CONTROL DE VIBRACIONES MECANICAS PARA PRUEBAS DE LABORATORIO O DE CAMPO E INCLUYE UNA ORIGINAL APLICACION, A FIN DE AMPLIAR CONOCIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO DE MAQUINAS ROTATORIAS. EL MODELO EXPUESTO COMPRENDE UNA REVISION DE LA NORMATIVA ACTUAL PARA INFORMES DE MEDIDA Y ANALISIS DE VIBRACIONES Y UNA SISTEMATICA DE CONTROL ESTADISTICO DE DATOS DE VIBRACION. LA POSTERIOR APLICACION DE ESTE MODELO DE CONTROL ESTADISTICO DE VIBRACIONES, PERMITE ADEMAS DESARROLLAR UNA METODOLOGIA PREDICTIVA PARA DETERMINAR LA DURACION DE COJINETES DE BOLAS MEDIANTE EL CONTROL DE VIBRACIONES.
  • SISTEMA DE CONTROL DEL DESGASTE DE CABLES ON-LINE.
    Autor: OBESO CABRERA FAUSTINO.
    Año: 1996.
    Universidad: NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: MECANICA PROGRAMA DE DOCTORADO: MECANICA.
    Resumen: LA PRESENTE TESIS EXPONE UN METODO DE DETECCION DE DEFECTOS TIPICOS EN CABLES UTILIZANDO COMO HERRAMIENTA DE ANALISIS LA TEORIA DE REDES NEURONALES.
  • APLICACION DE TECNICAS DE REDES NEURONALES ARTIFICIALES AL DIAGNOSTICO DE PROCESOS INDUSTRIALES.
    Autor: MUÑOZ SAN ROQUE ANTONIO.
    Año: 1995.
    Universidad: PONTIFICIA COMILLAS.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: ELECTRONICA Y SISTEMAS PROGRAMA DE DOCTORADO: SISTEMAS DE ENERGIA ELECTRICA.
    Resumen: LA TESIS DOCTORAL QUE AQUI SE PRESENTA SE ENMARCA DENTRO DE LAS AREAS DE TRABAJO DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE PROCESOS INDUSTRIALES Y PROPONE UN NUEVO SISTEMA DE DETECCION DE ANOMALIAS INCIPIENTES BASADO EN EL MODELADO CONEXIONISTA DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LOS COMPONENTES.EL SISTEMA DE DETECCION DE ANOMALIAS PROPUESTO ES CAPAZ DE IDENTIFICAR POR SI MISMO AQUELLAS CONDICIONES DE OPERACION QUE, POR SU NOVEDAD, NO PUEDEN SER TRATADAS CON UN GRADO DE FIABILIDAD ADECUADO. POR OTRO LADO, EL SISTEMA ES CAPAZ DE AJUSTAR LA SENSIBILIDAD DE LA DETECCION A LAS CARACTERISTICAS PROPIAS DE CADA PUNTO DE OPERACION.
  • METODOLOGIA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO BASADA EN ANALISIS ESPECTRAL Y TEMPORAL DE LA HISTORIA DE EQUIPOS INDUSTRIALES Y ENFOQUE DE SU APLICACION EN SISTEMA EXPERTO.
    Autor: SANZ BOBI MIGUEL ANGEL.
    Año: 1992.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DE TECNOLOGIA MECANICA Y DE FABRICACION.
    Resumen: ESTA TESIS SE INSCRIBE DENTRO DE LAS AREAS DE TRABAJO DE ANALISIS DE FIABILIDAD, DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE PROCESOS INDUSTRIALES. PARTIENDO DE LOS FUNDAMENTOS DE ESTAS PROPONE UNA METODOLOGIA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO BASADA EN EL COMPORTAMIENTO PRESENTE E HISTORICO DE LOS COMPONENTES INTEGRANTES DE UN PROCESO INDUSTRIAL. PARA ELLO DEFINE UN CONJUNTO DE CONCEPTOS CUYO OBJETIVO FINAL ES CARACTERIZAR DE MANERA CONTINUA EL ESTADO DE SALUD DE CADA UNO DE LOS COMPONENTES OBJETO DE ESTUDIO. UNA VEZ DEFINIDOS ESTOS CONCEPTOS, LA METODOLOGIA UTILIZA UNA SERIE DE PROCEDIMIENTOS DE ANALISIS BASADOS EN TECNICAS DE ANALISIS TEMPORAL Y ESPECTRAL DE LA VIDA DEL COMPONENTE, CAPACES DE EXTRAER CONCLUSIONES DE LA COMPARACION DEL ESTADO DE SALUD DEL COMPONENTE EN LA ACTUALIDAD Y EN PERIODOS DE TIEMPOS PASADOS. DE LA INFORMACION OBTENIDA DE LA APLICACION DE LOS PROCEDIMIENTOS DE ANALISIS, LA METODOLOGIA PUEDE HACER UNA ESTIMACION DE LA EVOLUCION DE LA POSIBILIDAD DE QUE SUCEDA UN FALLO Y/O SEA EFECTIVA LA ACCION DE MANTENIMIENTO. FINALMENTE, UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO PUEDE SER CONCEBIDO A PARTIR DE ESTIMACIONES RESULTANTES ANTERIORMENTE Y DE UN ESTUDIO ECONOMICO QUE TENGA EN CUENTA LA OPORTUNIDAD DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO.
  • MANTENIMIENTO PREDICTIVO DE MAQUINAS DE PRODUCCION, BASADO EN EL ANALISIS DE VARIABLES MECANICAS.
    Autor: ALVAREZ REDONDO JOSE RAMON.
    Año: 1990.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA MECANICA Y DE FABRICACION PROGRAMA DE DOCTORADO:.
    Resumen: PARA ESTABLECER UN MODELO DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO HA SIDO NECESARIO DESARROLLAR LOS FUNDAMENTOS TEORICOS DEL MANTENIMIENTO, BUSCANDO RELACIONES ENTRE LAS DISTINTAS VARIABLES Y EL ESTADO DE LOS EQUIPOS. SE HAN ANALIZADO LAS TECNICAS DE MONITORIZACION DE MAQUINAS Y LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN LA CADENA DE MEDIDA (TRANSDUCTORES Y TRATAMIENTO DE SEÑAL). EL MODELO TEORICO SE HA IMPLANTADO EN UN CONJUNTO DE TREINTA MAQUINAS DE ELABORACION DE CIGARRILLOS DURANTE CINCO AÑOS, LO CUAL HA PERMITIDO OBTENER RESULTADOS PRACTICOS, AL DISPONER DE DATOS REALES Y DE UN BENEFICIO ECONOMICO TANGIBLE.
  • LA DIRECCION E INGENIERIA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL: UN SISTEMA OPERATICO Y DE GESTION.
    Autor: MAZA SABALETE JUAN PEDRO.
    Año: 1985.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Resumen: EL OBJETIVO PLANTEADO EN LA TESIS HA SIDO DESARROLLAR UN MODELO DE GESTION QUE PERMITIERA A LA DIRECCION DE UNA INDUSTRIA CONDUCIR LA ACTUACIONDE MANTENIMIENTO HACIENDOLA UNA FUNCION RENTABLE DENTRO DE LA GESTION GLOBAL DE LA EMPRESA. EN PRIMER LUGAR SE HA ESTABLECIDO CUAL ES EL OBJETIVO DE MANTENIMIENTO Y SE HA DESARROLLADO UN PROCEDIMIENTO ORIGINAL PARA EVALUAR LOS RESULTADOS DE SU ACTUACION EN BASE A CONSEGUIR TAL OBJETIVO. IGUALMENTE SE HA ESTABLECIDO UNA APROXIMACION OBJETIVA A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO QUE FACILITA LA UTILIZACION EFICAZ DE SUS DISTINTAS TECNICAS. LA APLICACION PRACTICA DEL MODELO DESARROLLADO EN UNA IMPORTANTE FACTORIA PETROQUIMICA HA CONVALIDADO SUS RESULTADOS PRODUCIENDO UNOS NOTABLES BENEFICIOS ECONOMICOS.
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